所以在外界、鹅厂和银行多方压力之下，戴巍做了这样的选择。
几乎是在这件事情被落实之后的 这次是我真的决定离开
林一压根儿不关心戴巍的梦想。
既然小黄车已经把几十亿押金都给退了，那么他觉得可以功成身退，该为自己找个出路了。
鉴于这段时间林一介入obike和共享单车行业的程度很深，包括胡玮玮和王小峰以及双方的投资人在内，都在或明或暗地打探万里出行是否有意直接收购obike。
林一对此不置可否。
除了他本人之外，其他人应该都是乐见其成的，特别是在obike跟小黄车的合并破产之后，这不失为一个可接受的退出方式。
不过林一不想接这口锅。
他知道共享单车不光现在估值在峰顶，以后也会是个赔钱货，已经准备把obike这个包袱甩出去。
但可能还需要一个合适的契机，让�
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